【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Compact(ハイパーマックスシーコンパクト) キューブ BNZ11 年式：02/10? (商品コード：80110-AN006) 1台セット [サスペンション通販]
【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Compact(ハイパーマックスシーコンパクト) キューブ BNZ11 年式：02/10? (商品コード：80110-AN006) 1台セット
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 キューブ BNZ11 CR14DE 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 02/10? 80110-AN006 39（4.0） 55（5.6） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限?最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 220 専用品 441/177 228/197 -33(0?-69） -44(-38?-82） ※4WD、リア形状別体 ●単筒式ハイパーマックスの伝統、単筒式を継承し、これにより採用可能な大流量ピストンが最適な減衰力を生み出します。路面のギャップを吸収し、小さなステアにも素早く反応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地と運動性能を発揮します。 ●全長調整式全長調整式を採用(フロントのみ)。ローダウン時も適切なストローク量を確保。スタイル重視による乗り心地の悪さを解決します。 ●入力分離型強化ゴムアッパーマウントを採用入力分離型の強化ゴムアッパーマウントを採用(倒立式フロント)。スプリング・ダンパーの入力が一点に集中し、受け止めるゴム部に強度が必要な同時入力型に対し、入力を2つに分離してボディに伝える力を分散し、心地良い乗り心地を実現します。 ●全長調整式ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げます。(フロント) ●ライドハイドアジャスターライドハイドアジャスターによってダンパー・スプリングが別体となっている車種でも、ネジ式車高調整を可能としました。(リア) ●アッパーマウントASSY設定入力分離型強化ゴムアッパーマウントは組み付け状態で出荷。車両への簡単な装着を実現しました。(フロント) ●直巻きスプリング採用直巻きスプリングを採用。ロックナットが回し易く車高調整が簡単に行えます。(フロント)
価格:108675円
車 サスについての質問
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
ヴィンテージギター 楽天 ダウニー ヴィトンのエピが好き！
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 キューブ BNZ11 CR14DE 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 02/10? 80110-AN006 39（4.0） 55（5.6） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限?最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 220 専用品 441/177 228/197 -33(0?-69） -44(-38?-82） ※4WD、リア形状別体 ●単筒式ハイパーマックスの伝統、単筒式を継承し、これにより採用可能な大流量ピストンが最適な減衰力を生み出します。路面のギャップを吸収し、小さなステアにも素早く反応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地と運動性能を発揮します。 ●全長調整式全長調整式を採用(フロントのみ)。ローダウン時も適切なストローク量を確保。スタイル重視による乗り心地の悪さを解決します。 ●入力分離型強化ゴムアッパーマウントを採用入力分離型の強化ゴムアッパーマウントを採用(倒立式フロント)。スプリング・ダンパーの入力が一点に集中し、受け止めるゴム部に強度が必要な同時入力型に対し、入力を2つに分離してボディに伝える力を分散し、心地良い乗り心地を実現します。 ●全長調整式ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げます。(フロント) ●ライドハイドアジャスターライドハイドアジャスターによってダンパー・スプリングが別体となっている車種でも、ネジ式車高調整を可能としました。(リア) ●アッパーマウントASSY設定入力分離型強化ゴムアッパーマウントは組み付け状態で出荷。車両への簡単な装着を実現しました。(フロント) ●直巻きスプリング採用直巻きスプリングを採用。ロックナットが回し易く車高調整が簡単に行えます。(フロント)価格:108675円
車 サスについての質問
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
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2011-03-01 22:00
Buddy club （バーディークラブ） 車高調 JUNIOR SPEC DAMPER （ジュニアスペック ダンパー）アコードワゴン CF6 1台分 [サスペンション通販]
Buddy club （バーディークラブ） 車高調 JUNIOR SPEC DAMPER （ジュニアスペック ダンパー）アコードワゴン CF6 1台分
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 バーディークラブのベストセラーダンパー「RACING SPEC」がこれまでに培った基本構造や設計理念など、数々のレーシングテクノロジーはそのままに、ストリートやワインディングにディチューンした高性能ダンパー。勿論、過酷な使用条件とコントロール性が必要とされるドリフト走行にも対応する剛性とセッティング機能など、ポテンシャルを極限まで追求。材質のリニューアルや加工行程の徹底的な効率化を追求することにより、リーズナブルプライスでありながらも上質で充実した機能と高性能を誇ります。ピローアッパーマウント 素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出すハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。（一部車種を除く） 単筒式構造 正立式、倒立式ともに放熱性に優れた単筒式構造を採用し、正立式φ40／倒立式φ36の大径ピストンを採用し、余裕のキャパシティを確保しています。またオイル室の拡大とともに単筒式のインストールにより放熱性も抜群。ワインディングやドリフトなどのハードな走行での減衰ダレを防ぎます。ストラットタイプは全て倒立式 ストラットタイプはタイヤからの路面の凸凹入力や車体の挙動を直接吸収しているため、高い剛性が要求されます。「JUNIOR SPEC DAMPER」は全てのストラットタイプに倒立（ラム）式ダンパーを採用し、高剛性を実現しています。オーバーホール完全対応 全てのBuddy clubダンパーはオーバーホールが可能です。当然「JUNIOR SPEC」ダンパーも完全対応ですので安心して末永くご使用いただけます。アジャストブラケットを装備 アジャストブラケット（全長調整機構）を装備することによりスプリングを遊ばせることなく車高調整が行えます。またスプリングのリラックスエイションストレスの活用により幅広いサスペンションセッティングが可能となります。（一部車種を除く）減衰力15段調整機能 減衰力は主にストリートからワインディング走行を想定した設定を行っています。また減衰特性もこれに合わせ市街地走行においての乗り心地も考慮した設定としています。（社内他製品比）
価格:113022円
車 サスについての質問
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
羽織を買い取りします！ 通販 本 Abercrombie & Fitch(アバクロ)FAN
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 バーディークラブのベストセラーダンパー「RACING SPEC」がこれまでに培った基本構造や設計理念など、数々のレーシングテクノロジーはそのままに、ストリートやワインディングにディチューンした高性能ダンパー。勿論、過酷な使用条件とコントロール性が必要とされるドリフト走行にも対応する剛性とセッティング機能など、ポテンシャルを極限まで追求。材質のリニューアルや加工行程の徹底的な効率化を追求することにより、リーズナブルプライスでありながらも上質で充実した機能と高性能を誇ります。ピローアッパーマウント 素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出すハンドリングレスポンスを実現します。また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。（一部車種を除く） 単筒式構造 正立式、倒立式ともに放熱性に優れた単筒式構造を採用し、正立式φ40／倒立式φ36の大径ピストンを採用し、余裕のキャパシティを確保しています。またオイル室の拡大とともに単筒式のインストールにより放熱性も抜群。ワインディングやドリフトなどのハードな走行での減衰ダレを防ぎます。ストラットタイプは全て倒立式 ストラットタイプはタイヤからの路面の凸凹入力や車体の挙動を直接吸収しているため、高い剛性が要求されます。「JUNIOR SPEC DAMPER」は全てのストラットタイプに倒立（ラム）式ダンパーを採用し、高剛性を実現しています。オーバーホール完全対応 全てのBuddy clubダンパーはオーバーホールが可能です。当然「JUNIOR SPEC」ダンパーも完全対応ですので安心して末永くご使用いただけます。アジャストブラケットを装備 アジャストブラケット（全長調整機構）を装備することによりスプリングを遊ばせることなく車高調整が行えます。またスプリングのリラックスエイションストレスの活用により幅広いサスペンションセッティングが可能となります。（一部車種を除く）減衰力15段調整機能 減衰力は主にストリートからワインディング走行を想定した設定を行っています。また減衰特性もこれに合わせ市街地走行においての乗り心地も考慮した設定としています。（社内他製品比）価格:113022円
車 サスについての質問
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
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2011-03-01 19:35
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Sports☆i(スポーツアイ)フェアレディZ Z33 1台分セット [サスペンション通販]
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Sports☆i(スポーツアイ)フェアレディZ Z33 1台分セット
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アッパーマウント：ブッシュマウント式●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※Sports☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 フェアレディZ Z33 VQ35DE 車高調整幅(mm) 最大調整幅(mm) 推奨車高ノーマル比(mm) フロント リア フロント リア フロント リア +15?-40 +10?-40 +70?-65 +10?-40 -10?-15 -15?-20 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 10 9 SPIN133M 8 8 SPIN133S 12 10 SPIN133H
価格:166320円
車 サスについての情報
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
Squier by Fende Vintage Mod 本を買う 通販カー用品
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アッパーマウント：ブッシュマウント式●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※Sports☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 フェアレディZ Z33 VQ35DE 車高調整幅(mm) 最大調整幅(mm) 推奨車高ノーマル比(mm) フロント リア フロント リア フロント リア +15?-40 +10?-40 +70?-65 +10?-40 -10?-15 -15?-20 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 10 9 SPIN133M 8 8 SPIN133S 12 10 SPIN133H価格:166320円
車 サスについての情報
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
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2011-03-01 17:34
RS★R SUSPENSION(サスペンション) Ti2000 ダウン セレナ CC25 (商品コード：N700TW) 1台分セット [サスペンション通販]
RS★R SUSPENSION(サスペンション) Ti2000 ダウン セレナ CC25 (商品コード：N700TW) 1台分セット
Ti2000 ダウン 車種名 型式 排気量 年式 商品コード セレナ CC25 2000 NA 18/7? N700TW ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・ マッチング フロント リア フロント リア 35?30 40?35 3.51 6.12 ハイウェイスター ●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。
価格:35805円
車 サスについての情報
車の足回り(サス・ショック)の寿命について・・・
車の足回り(サス・ショック)の寿命について・・・ メーカーの方、整備専門知識のある方、教えてください。 10年前新車で買った車をローダウンに憧れてすぐにサス・シ...
Disney (ディズニー) ミッキー ピックケース 書籍 通販 DJ/VJ
Ti2000 ダウン 車種名 型式 排気量 年式 商品コード セレナ CC25 2000 NA 18/7? N700TW ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・ マッチング フロント リア フロント リア 35?30 40?35 3.51 6.12 ハイウェイスター ●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。価格:35805円
車 サスについての情報
車の足回り(サス・ショック)の寿命について・・・
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2011-03-01 14:32
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)モコ MG22S 1台分セット [サスペンション通販]
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)モコ MG22S 1台分セット
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段(一部車種を除く)●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 モコ MG22S K6A 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -15?-60 -20?-50 -35?-40 -35?-40 0?-75 -20?-50 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 4.00 2.00 BIS142MA - - - 5.00 2.80 BIS142HA
価格:124425円
車 サスについての情報
オフ車のRサスについて
オフ車のRサスについて 私はのんびりと林道走行を楽しんでいますが よく「Rサスが抜けてる」とか言いますが初心者でも分かり易い点検法は有りますか? それとサグについて ...
RockStand 5GUITAR FLAT PACK ショッピング クレジットカード けいおん！フリーク
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段(一部車種を除く)●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 モコ MG22S K6A 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -15?-60 -20?-50 -35?-40 -35?-40 0?-75 -20?-50 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 4.00 2.00 BIS142MA - - - 5.00 2.80 BIS142HA価格:124425円
車 サスについての情報
オフ車のRサスについて
オフ車のRサスについて 私はのんびりと林道走行を楽しんでいますが よく「Rサスが抜けてる」とか言いますが初心者でも分かり易い点検法は有りますか? それとサグについて ...
RockStand 5GUITAR FLAT PACK ショッピング クレジットカード けいおん！フリーク
2011-03-01 11:37
RS★R SUSPENSION(サスペンション) RS★R ダウン エスティマ ハイブリッド AHR20W (商品コード：T505W) 1台分セット [サスペンション通販]
RS★R SUSPENSION(サスペンション) RS★R ダウン エスティマ ハイブリッド AHR20W (商品コード：T505W) 1台分セット
RS★R ダウン 車種名 型式 排気量 年式 商品コード エスティマ ハイブリッド AHR20W 2400 HB 18/6? T505W ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・ マッチング フロント リア フロント リア 40?35 35?30 3.92 8.83 G ●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。
価格:27773円
車 サスについての質問
サスからの異音。
サスからの異音。 ダウンサスに変えて約1年経ちます。 今日車に乗っていたら、運転席側の後部座席のサスからカラカラ音がするのに気づきました。道路の振動でカラカ...
FUJIGEN FMC-1200/Micro Fibe 中古本 Abercrombie & Fitch(アバクロ)FAN
RS★R ダウン 車種名 型式 排気量 年式 商品コード エスティマ ハイブリッド AHR20W 2400 HB 18/6? T505W ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・ マッチング フロント リア フロント リア 40?35 35?30 3.92 8.83 G ●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。価格:27773円
車 サスについての質問
サスからの異音。
サスからの異音。 ダウンサスに変えて約1年経ちます。 今日車に乗っていたら、運転席側の後部座席のサスからカラカラ音がするのに気づきました。道路の振動でカラカ...
FUJIGEN FMC-1200/Micro Fibe 中古本 Abercrombie & Fitch(アバクロ)FAN
2011-03-01 08:52
Buddy club （バーディークラブ） 車高調 K-CAR SPEC DAMPER （K-CARスペックダンパー）ekワゴン・ekスポーツ H81W 1台分 [サスペンション通販]
Buddy club （バーディークラブ） 車高調 K-CAR SPEC DAMPER （K-CARスペックダンパー）ekワゴン・ekスポーツ H81W 1台分
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 一貫した開発コンセプト「超低フリクションの実現」をテーマに、レース活動から得られた膨大な技術データーをフィードバックし完成させた自信の逸品。 全長調整式を採用 アジャストブラケット（全長調整機能）を装備することにより、ローダウン時でも走行に必要なストロークを確保した素晴らしい乗り心地とハンドリングレスポンスを可能にします。（一部車種を除く）リアスプリングに車高調整アジャスター装備 リアスプリング別体構造の車輌には車種別専用車高調整アジャスターを装備し、全長調整式ダンパーとの併用によりローダウン時でも走行に必要なストロークを確保します。低フリクション構造 ダンパー本体の構成パーツは全て設計段階から「低フリクション化をテーマ」に素材・加工公差・表面処理に到るまで徹底した品質管理により生産されます。クラスを超えたクオリティーと乗り心地はこのように一貫した開発コンセプトにより生み出されます。減衰力15段調整機能 減衰力は主にストリートからワインディング走行を想定した設定を行っています。また減衰力特性も市街地走行における乗り心地に配慮した設定となっています。（社内他製品比）ピロアッパーマウント 車種別専用設計のピロアッパーマウントを標準装備し素晴らしいハンドリングレスポンスを実現。路面の変化や車体の挙動をリニアにドライバーに伝えます。材質にはアルミを使用し、表面処理に硬質アルマイトを施しています。ピロボールは信頼性に優れたNMB社製を採用し高い耐久性を誇ります。ストラットタイプは倒立式ダンパーを採用 ストラットタイプのサスペンションはタイヤから伝わる路面の凸凹入力や車体の挙動を直接吸収するため、より高い剛性が要求されます。「K-car SPEC DAMPER」は全てのストラットタイプに倒立（ラム）式ダンパーを採用し優れた高剛性を実現しています。
価格:113022円
車 サスについての小ネタ
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
Disney Character ピック× 雑誌販売 ヴィトン ヴェルニサーチ
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 一貫した開発コンセプト「超低フリクションの実現」をテーマに、レース活動から得られた膨大な技術データーをフィードバックし完成させた自信の逸品。 全長調整式を採用 アジャストブラケット（全長調整機能）を装備することにより、ローダウン時でも走行に必要なストロークを確保した素晴らしい乗り心地とハンドリングレスポンスを可能にします。（一部車種を除く）リアスプリングに車高調整アジャスター装備 リアスプリング別体構造の車輌には車種別専用車高調整アジャスターを装備し、全長調整式ダンパーとの併用によりローダウン時でも走行に必要なストロークを確保します。低フリクション構造 ダンパー本体の構成パーツは全て設計段階から「低フリクション化をテーマ」に素材・加工公差・表面処理に到るまで徹底した品質管理により生産されます。クラスを超えたクオリティーと乗り心地はこのように一貫した開発コンセプトにより生み出されます。減衰力15段調整機能 減衰力は主にストリートからワインディング走行を想定した設定を行っています。また減衰力特性も市街地走行における乗り心地に配慮した設定となっています。（社内他製品比）ピロアッパーマウント 車種別専用設計のピロアッパーマウントを標準装備し素晴らしいハンドリングレスポンスを実現。路面の変化や車体の挙動をリニアにドライバーに伝えます。材質にはアルミを使用し、表面処理に硬質アルマイトを施しています。ピロボールは信頼性に優れたNMB社製を採用し高い耐久性を誇ります。ストラットタイプは倒立式ダンパーを採用 ストラットタイプのサスペンションはタイヤから伝わる路面の凸凹入力や車体の挙動を直接吸収するため、より高い剛性が要求されます。「K-car SPEC DAMPER」は全てのストラットタイプに倒立（ラム）式ダンパーを採用し優れた高剛性を実現しています。価格:113022円
車 サスについての小ネタ
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
Disney Character ピック× 雑誌販売 ヴィトン ヴェルニサーチ
2011-03-01 06:43
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) SUPER☆i(スーパーアイ) エリシオン プレステージ RR6(SIH735M) 1台分セット [サスペンション通販]
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) SUPER☆i(スーパーアイ) エリシオン プレステージ RR6(SIH735M) 1台分セット
●バネレートは推奨仕様のみとなります。●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：40段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※SUPER☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 エリシオン プレステージ RR6 J35A 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -5?-65 -5?-60 -30?-35 -30?-35 +10?-90 -5?-60 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 10 9.18 SIH735M - - - - - -
価格:179550円
車 サスについての小ネタ
車のサスは素人でも交換できる??
車のサスは素人でも交換できる?? マーク(2)GX81のサスを落としたいのですが、素人にでもダウンサスへの交換はできるものなのでしょうか。またノーマルのサスを切...
Dunlop MXR エフェクター 10 Band G 簡単 金儲け HERMES｜エルメスバッグ特集
●バネレートは推奨仕様のみとなります。●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：40段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※SUPER☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 エリシオン プレステージ RR6 J35A 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -5?-65 -5?-60 -30?-35 -30?-35 +10?-90 -5?-60 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 10 9.18 SIH735M - - - - - -価格:179550円
車 サスについての小ネタ
車のサスは素人でも交換できる??
車のサスは素人でも交換できる?? マーク(2)GX81のサスを落としたいのですが、素人にでもダウンサスへの交換はできるものなのでしょうか。またノーマルのサスを切...
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2011-03-01 04:01
BOLD WORLD(ボルドワールド) Absolute DS(アブソリュートDS) ekワゴン・スポーツ H81W/H82W ★ 1台セット [サスペンション通販]
BOLD WORLD(ボルドワールド) Absolute DS(アブソリュートDS) ekワゴン・スポーツ H81W/H82W ★ 1台セット
※車種によりセット内容は異なります。●ご注文の車種・型式の選択を御願いします。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。 アッパーマウントの現車確認が必要となります。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●オーダー時、基本バネレートから価格変更なしで 26K までバネレートをセレクト出来ます。（直巻スプリングのみ） バネレート変更ご希望のお客様は、備考にご希望のバネレートのご記入を御願いします。●受注生産となりますので、お届けまでに2週間ほどかかります。■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする32段タイプ。ハードにもしなやかにも乗り心地を調整可能。■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。■アッパーマウントは車種にあわせてゴムブッシュタイプ／ピロボールタイプ／純正アッパーマウントをラインアップ。 車 名 型 式 ekワゴン・スポーツ H81W/H82W ★ 自由長・バネレート フロントキャンバー 調整 バネレート変更 フロント リア フロント リア 15205 17004 ○ ○ × ★ ラテラルロッド（別売）が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。自由長・バネレート 5ケタの数字の見方 2 0 3 0 8 ▲ ▲ 自由長 バネレート
価格:182952円
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※車種によりセット内容は異なります。●ご注文の車種・型式の選択を御願いします。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。 アッパーマウントの現車確認が必要となります。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●オーダー時、基本バネレートから価格変更なしで 26K までバネレートをセレクト出来ます。（直巻スプリングのみ） バネレート変更ご希望のお客様は、備考にご希望のバネレートのご記入を御願いします。●受注生産となりますので、お届けまでに2週間ほどかかります。■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする32段タイプ。ハードにもしなやかにも乗り心地を調整可能。■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。■アッパーマウントは車種にあわせてゴムブッシュタイプ／ピロボールタイプ／純正アッパーマウントをラインアップ。 車 名 型 式 ekワゴン・スポーツ H81W/H82W ★ 自由長・バネレート フロントキャンバー 調整 バネレート変更 フロント リア フロント リア 15205 17004 ○ ○ × ★ ラテラルロッド（別売）が必要となります。詳しくはお問い合せ下さい。自由長・バネレート 5ケタの数字の見方 2 0 3 0 8 ▲ ▲ 自由長 バネレート価格:182952円
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2011-03-01 01:26
