【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Wagon Plus(ハイパーマックスシーワゴンプラス) エリシオン 型式:RR5 年式:06/12? (商品コード:80130-AH003) 1台セット [サスペンション通販]

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【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Wagon Plus(ハイパーマックスシーワゴンプラス) エリシオン 型式:RR5 年式:06/12? (商品コード:80130-AH003) 1台セット ●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 エリシオン RR5 J35A 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm(kgf/mm) フロント リア 06/1? 80130-AH003 78(8) 96(9.7) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 (最大上限?最大下限) フロント リア フロント リア フロント リア 250 専用品 912/461 932/382 -41(0?-75) -35(-5?-67) ※2WD、プレステージ、AFS装着車可、リア形状別体。 最適な減衰力を実現する「単筒式」・ HKSサスペンションは、最適な減衰力を発生させるために「単筒式」を採用しています。 なぜ「単筒式」は最適な減衰力を得られるのか…・ 複筒式に比べピストン径を大型化できるため、内部オイルの運動機能をきめ細かく制御できることにより最適な減衰力を求めることができるのです。 最適な減衰力は走りを変える…・ 重心の高いワゴン、ミニバンは、高速道路でのレーンチェンジでの「ふらつき」や段差の乗り越しでみられる上下運動などが発生しやすくこのような症状に「最適な減衰力」は格段の差での安定感を可能にします。

価格:124425円 


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【送料無料 !!】TEIN(テイン) 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX(モノフレックス) シルビア 型式:S14 年式:H5/10?H10/12 品番:GSN66-F1SS1 1台分 [サスペンション通販]

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【送料無料 !!】TEIN(テイン) 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX(モノフレックス) シルビア 型式:S14 年式:H5/10?H10/12 品番:GSN66-F1SS1 1台分 ●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード:J's. Q's. K's●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。サーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバ■ スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ■ 単筒式ショックアブソーバ■ 全長調整式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ 新機構M.S.V.(Micro Speed Valve)採用■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能!!コンセプト セッティング サーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさを高次元で融合させております。 開発タイヤ MONO FLEXは車種別で、ユーザーの使用頻度が高いハイグリップスポーツラジアルタイヤ、インチアップサイズで開発を行っております。 スペックA.アッパーマウント 車種毎にコンプライアンスを抑制するピロボールアッパーマウントを設定。純正アッパーマウントとは比較にならないほどのダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しました。フロントストラットタイプはアッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。(一部車種を除く)B.単筒式構造 微妙なマシンコントロールと、路面との濃密なコミュニケーションを積極的に図るため単筒式を採用しました。路面からのどんな微細なインフォメーションも漏らすことなくキャッチするリニアな減衰力の発生、そして、激しいサーキットランを繰り返しても減衰力性能の安定性が高レベルで保つことができます。C.全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々に設定可能です。また、ロアブラケットのみで車高調整した場合は、1G状態からのバンプ/リバンプストローク比が変わらない特徴があります。D.16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E.Micro Speed Valveを採用 新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速領域の必要な減衰力が確保されるため、車両の安定性が向上し、クリック調整全域においてステアリングレスポンスの向上や、路面追従性の向上、トラクションアップが可能となります。F.ネジ部錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく固着しにくい表面処理、特殊フッ素コートを施しました。また、ロアブラケットには無電解ニッケル鍍金にクリア塗装を組み合わせています。G.コンプリートキット ショックアブソーバとスプリングおよびピロボールアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。H.スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。(一部車種を除く) また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。I.コニカルスプリングワッシャー 「MONO FLEX」では、ストラットタイプのロアブラケットとブラケットロックの間に「CONICAL SPRING WASHER(皿バネ)」を組み込むことにより、様々な走行条件においてブラケットロックの緩みを効果的に防止します。

価格:185640円 


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RS★R SUSPENSION(サスペンション) RS★R ダウン セレナ C25 (商品コード:N700W) 1台分セット RS★R ダウン 車種名 型式 排気量 年式 商品コード セレナ C25 2000 NA 17/5? N700W ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・ マッチング フロント リア フロント リア 20?15 /35?30 /45?40 25?20 /35?30 /40?35(20RX) /35?30(20S・RS) 3.51 6.12 ライダー/ 20G/ 20RX・20S・20RS ●グレード・マッチングを選択して下さい。●グレード・マッチング/20RX:現車はオプション16インチホイール装着車となります●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。

価格:19950円 


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KYB(カヤバ) SHOCK ABSORBER(ショックアブソーバー) NEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル) TYPE:NSG 9000# 定価:11.025円 1本 『NEW SR SPECIAL』は、従来のスポーツショックにありがちな 不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえた うえで、走安性を高めます。設定車種も国内NO.1、満足感も100%です。快適な乗り心地と驚くほどの走安 性が高次元で両立したショックアブソーバです。 減衰力特性 純正を100%とした場合「NEW SR SPECIAL」は伸び側125%/縮み側115% ※上記はあくまでも「目安」です。実際には実車テストによりベスト減衰力を車種ごとに設定しています。 ※こちらの商品は、車種毎ではなく商品の税込定価によってご注文を承っております。 メーカー のホームページよりご希望の商品の税込定価をご確認の上、ご希望に合った 商品をご注文をなされます様お願いいたします。 ※それに伴い、ご注文の際には装着予定のお車の車種、年式、型式、グレード等お車 に関する必要事項と装着する部位(フロント/リア)を備考欄に必ずご記入下さい。 なお、その際にメーカー のホームページにてご確認して頂きました商品の品番を併せて ご記入頂きますとなお確実です。 ●表示価格は1本分の価格(税込)です。●商品につきましてご不明な点がございましたら、お気軽に当店までお問い合わせ下さい。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。

価格:7938円 


薄桜鬼LOVE

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