[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リア サスペンション 418シリーズ / 418-1003B / VTX

[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リア サスペンション 418シリーズ / 418-1003B / VTX
バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:プログレッシブ/PROGRESSIVE:ホンダ/HONDA/プログレッシブ/PROGRESSIVE/418-1003B/●リアサスペンション適合車種：VTX●自由長： 292mm●スプリングカラー：ブラック、クローム●プリロード：カム式4段階調整●ダンピング：自動可変バルブ+ダイヤル式伸び側5段階調整プログレッシブサスペンションの装着にあたってプログレッシブサスペンションは、様々な長さ・特性をもったダンパーボディと、膨大な種類のスプリングを、各車の車重・出力特性・使われ方などに合わせて組み合わせられ、車種設定されています。この為、装着にあたっては、稀にスプリングがチェーンケース等と干渉する場合があり、チェーンケースの加工などが必要になる/バイクパーツ/サスペンション/リアショック/リアサスペンション/プログレッシブ/PROGRESSIVE/ホンダ/HONDA/PROGRESSIVE/progressive/プログレッシブ/カスタム/VTX

価格:59850円　

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サスペンションブッシュの情報
サスペンションブッシュとその他ブッシュ類について 現在FD2シビックＲに乗ってい

サスペンションブッシュとその他ブッシュ類について 現在FD2シビックＲに乗っています。 走行距離は8,000キロ程度です。 サスペンションブッシュですが、経年劣化だけでなく、例えばサーキットなど高速走行中に段差などで激しくフルバンプするとつぶれてしまうこともあるのでしょうか？ 先日悪路の段差でフルバンプして以来、コーナーリング中のステア挙動が安定しなくて悩んでいます。 ステアリングが軽いというか



サスペンションブッシュについての小ネタ
オークションで購入したショックとブッシュの交換費用

カローラフィールダー 1500X H14年式 走行80000km 最近、路面の凹凸をよく拾うようになって乗り心地が悪いので今回交換を考えています。商品はすでに購入してあるので、交換のみですが、近所


インプレッサ WRX STI キャンバー調整式リヤラテラルリンク取り付け - AMTECS
この画期的なキャンバー調整式リヤラテラルリンクとオフセットトーブッシュキットはスバル WRX STIのリアキャンバーを調整するためにデザインされました。(特許出願中) このキットを取り付ける事によりリアキャンバーの調整機構を与えます。キットに含まれる1.5°固定式トーブッシュを取り付ける事により純正調整機構と組み合わせて±2°までリアトーを変化させることができます。 このキットが備えるリアキャンバー変化量を±3°まで使用するために#67655 トー調整アームを併せて取り付けてください。 ここではラテラルリンクの交換、取り付け方、ボルト締め付け時サスペンションに荷重を与えるタイミングやアライメント調整方法を動画で説明します。 【アムテックス オンラインストア】 www.amtecs.co.jp

[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リアショック サスペンション 12.5インチ / 412-4007C / スポーツスター / Sports

[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リアショック サスペンション 12.5インチ / 412-4007C / スポーツスター / Sports
ハーレーダビッドソン:サスペンション:リアサスペンション:プログレッシブ/PROGRESSIVE/プログレッシブ/PROGRESSIVE/412-4007C/●サスペンション適合車種：Sportster/XL883/1200R、XL883C/1200C、XL883L/1200L (07)●サイズ:12.5インチ、●メーカーコード：ブラックスプリング/412-4007B、クロームスプリング/412-4007C●純正リアショックのサイズ：1.XL883/1200R/13.0インチ2.XL883C/1200C/11.5インチ3.XL883L/1200L/11.5インチ●メーカー：プログレッシブ（アメリカ） /ハーレー ダビッドソン/サスペンション/リアサスペンション/プログレッシブ/PROGRESSIVE/PROGRESSIVE/progressive/プログレッシブ/カスタム/スポーツスター / Sportster/XL883/1200R (07)、XL883C/1200C (07)、XL883L/1200L (07)

価格:34650円　

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fox サスペンションの小ネタ
自転車のリヤサスペンションですが、オークションでＦＯＸのＲＰ23を購入しました

自転車のリヤサスペンションですが、オークションでＦＯＸのＲＰ23を購入しました。 エアが入っているか確認しようとエアチャックを少し押すと、緑色の液体？オイル？が勢いよく 自転車のリヤサスペンションですが、 自転車のリヤサスペンションですが、オークションでＦＯＸのＲＰ23を購入しました。 エアが入っているか確認しようとエアチャックを少し押すと、緑色の液体？オイル？が勢いよく 自転車のリヤサス



fox サスペンションについての小ネタ
GT Avalanche 3.0 Disc 2009 を所有しているの

ですが、練習をし過ぎたのか、元々部品が弱いのか、 2ヶ月でフロントフォークにガタが出てしまいました。 交換用に、FOXの定価10万円超えのフォークを購入し、MTBショップにフェイシ...


スノースクート オーンズ20110321 ナイターその2
ナイターといっても、15:00からなので明るいです。眺めは良かったのですが、ガリガリのアイスバーンが多く、コンディションは・・・ 初心者なのでしょぼい滑りです。 Rボードのせいか、横向けても全然曲がりません・・・ 仕様は以下の通りです。 BLACK MOUNTAIN HURRICANE 2009 Fフォーク FOX TALAS RLC Rサスペンション ノーマルハンドル 420g？の軽量アルミハンドルFボード 2009 TYPE-G ミディアムRボード INSANETOYS DIRTY カメラはTachyon XC 2009のヘルメットマウントです。

[オーリンズ/OHLINS] ツイン リアサスペンション イエロースプリング ショックアブソーバー / KA151 / ZRX1100

[オーリンズ/OHLINS] ツイン リアサスペンション イエロースプリング ショックアブソーバー / KA151 / ZRX1100
バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:オーリンズ/OHLINS:カワサキ/KAWASAKI/オーリンズ/OHLINS/KA151/●適合車種：ZRX1100●サスペンションポジション：リア●スプリングカラー：イエロー●サスペンションタイプ：36PRCLB●サスペンションスペック：ピストン径36φ/ピギーバック式のリザーバータンクを搭載/リバウンドダンピング（伸側）調整機構/コンプレションダンピング（圧側）調整機構/車高調整機能搭載/油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用)●メーカー：オーリンズ / OHLINS●Type：S36PR1C1LB(Y)●メーカーコード：KA151/バイクパーツ/サスペンション/リアショック/リアサスペンション/オーリンズ/OHLINS/カワサキ/KAWASAKI/OHLINS/ohlins/Ohlins/ タイプ：S36PR1C1LB(Y)/カスタム/ZRX1100

価格:165900円　

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ミニ四駆 サスペンションの小ネタ
ミニ四駆のサスペンションについてです 原作と同じようなビートマグナムのサスペン

ミニ四駆のサスペンションについてです 原作と同じようなビートマグナムのサスペンションをとうさいしたいんですけど なにかいい案ややりかたはありませんか？ いまもってるビートマグナムを原作と同じにしたいので宜しくお願いしま カウルとシャーシがサスと一致しなぃのでそこもお願いします



ミニ四駆 サスペンションについての質問
なつかしの プラモデル

みなさん 子供の頃、どんなプラモデルを作りましたか?。 私は、 『でたぞ~!! オバケシリーズ 大入道』 http://www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/obake.htm # 正直、涙が出た!、なつかしいなぁー、こ..


ミニ四駆サスペンション
サスペンションがどれだけ効果あるかは分からないが・・・。 やってみた。

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Mono/モノショック / Q00402 / GSX-R750(-87)

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Mono/モノショック / Q00402 / GSX-R750(-87)
バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:クァンタム/QUANTUM:スズキ/SUZUKI/クァンタム/QUANTUM/Q00402/●サスペンション適合車種：GSX-R750(-87)●サスペンションカラー：パープル●メーカー：クァンタム/バイクパーツ/サスペンション/リアショック/リアサスペンション/クァンタム/QUANTUM/スズキ/SUZUKI/QUANTUM/quantum/Quantum/クワンタム/カスタム/GSX-R750(-87)

価格:141750円　

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サスペンション 交換 工賃の小ネタ
BB QNC21 サスペンション サスペンションについての質問です！ 明日、車体を落とし

BB QNC21 サスペンション サスペンションについての質問です！ 明日、車体を落としたいため、サスペンションの交換をしようと考えているのですが、取り付け工賃等はいくらぐらいが相場でしょうか？？ また、サスペンションなどでも交換の際に、「こうすると高くなるよ」、「これぐらいなら安いよ」、などやる事によって相場が変わってくると思うのですが、ただサスペンションを変えて車体を落とすだけという工賃でした



サスペンション 交換 工賃についての情報
サスペンションの交換

WILLVSに乗っています 足回りの強化をと思い TRDのSportivoサスペンションセットに交換しようと考えています それと同時に、リアスタビライザー、リアサスペンションメンバーブレー...


日産 ステージア 中古車情報
cartown.jp cartown.jp日産 ステージア 中古車情報 ★★お支払い総額★★ ●ライトメンテ整備渡し/無料保証プラン総額467295円(車検2年取得込み) ●安心ゴールドメンテ整備渡し/延長保証プラン総額548145円(車検2年取得込み/VIPロング保証付き) ※総額には来年3月までの自動車税も含まれております。 ※上記の総額は弊社管内の習志野ナンバーでの登録の場合です。 その他の地域の場合は、別途持込代行料や納車費用がかかります。 詳しいお見積をご希望の場合は、見積依頼にてご依頼下さい。 ※車両状態につきましては、車両評価シートをご覧下さい。 画像では見辛いと思いますので、PDFファイルにてメールでお送りすることもできます。 後期型ステージア!経済的なノンターボ車です。 平成21年時の車検以外は新車時から日産ディーラーで毎車検を受けていた車です。点検整備記録簿も残っています。 トヨタ新車ディーラーからの入庫です。 実メーター38700kmのワンオーナー車。ホワイトメーターがカッコいいですね。 ローダウンサス&amp;17インチアルミ。フロントタイヤは234/45R17。リアタイヤは255/40R17です。 マニュアルモード付きオートマチック。 タイヤのヤマは4本ともバッチリあります! 荷室はプライバシーを守れるトノカバー付。 リアシートは左右分割で倒すことができます。左右とも倒すとフラットで広い荷室ができます。仕事にもレジャーにも使えますね。 ******************************************************************************* 【お得なクーポン情報】 弊社ホームページのどこかに、お得なクーポン情報があります。 ご来店時に是非プリントアウトしてお持ち下さい! www.carac.cc ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを <b>...</b>

[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リア サスペンション 1200シリーズ / 12S4 / VOLTY、GRASSTRACKER

[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リア サスペンション 1200シリーズ / 12S4 / VOLTY、GRASSTRACKER
シングル・トラッカー:サスペンション:リアサスペンション:グラストラッカー/ビッグボーイ/ボルティ/プログレッシブ/PROGRESSIVE/12S4/●サスペンション適合車種：グラストラッカー、ボルティー●自由長： 317mm●プリロード：カム式5段階調整●ダンピング：自動可変バルブ内蔵プログレッシブサスペンションの装着にあたってプログレッシブサスペンションは、様々な長さ・特性をもったダンパーボディと、膨大な種類のスプリングを、各車の車重・出力特性・使われ方などに合わせて組み合わせられ、車種設定されています。この為、装着にあたっては、稀にスプリングがチェーンケース等と干渉する場合があり、チェーンケースの加工などが必要になるケースがございます。予めご了承下さい。 /シングル・トラッカー/サスペンション/リア サスペンション/グラストラッカー/ビッグボーイ/ボルティ/PROGRESSIVE/progressive/プログレッシブ/カスタム/VOLTY、GRASSTRACKER

価格:39900円　

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フォックス サスペンションの小ネタ
ＧＩＡＮＴ 08年式ＷＡＲＰに乗っています。 このたびリアサスペンションを交換し

ＧＩＡＮＴ 08年式ＷＡＲＰに乗っています。 このたびリアサスペンションを交換しようと思います。 ３万円以内で、適合するサスペンションと、必要ならレデューサの寸法と個数を教えてください。



ジムニー ＪＢ２３ ダートを走る
ＪＢ２３で林道ダートを走ってみました。ショックアブソーバーを元のアピオトライアルウィン黒帯に変えてのサスチェックです。 映像では見にくいとおもいますが、道は狭く荒れています。道幅は軽４が一台通ったら対向できないです。 ＪＢ２３で街乗りでの乗り心地とスポーツ走行を両立させるには、ショックは低圧ガス複筒式が良いですね。高圧ガス式ではどうやっても内蔵に攻撃的な突き上げを無くすことはできませんでした。高圧ガス式を使用するなら完全ハンドメイドオーダータイプのＦＯＸやオーリンズでないと両立は難しいです。

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Twin/ツインショック / Q00633 / Z750FX

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Twin/ツインショック / Q00633 / Z750FX
バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:クァンタム/QUANTUM:カワサキ/KAWASAKI/クァンタム/QUANTUM/Q00633/●サスペンション適合車種：Z750FX●サスペンションカラー：パープル、NeoClassic●ベースのダンパーは、全ての機能部品を同軸上にレイアウトしたハイレスポンス仕様。●減衰力調整機能をシャフト側に装備したシングルアジャスタータイプです。マウントブッシュは高価なスフェリカルと硬質デルリンブッシュを採用、優れた作動性を保証します。●メーカー：クァンタム/バイクパーツ/サスペンション/リアショック/リアサスペンション/クァンタム/QUANTUM/カワサキ/KAWASAKI/QUANTUM/quantum/Quantum/クワンタム/カスタム/Z750FX

価格:168000円　

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rs-r サスペンション関連
RS-R Ti2000ダウンサスペンションについて。 RS-R Ti2000ダウンサスペンションを装

RS-R Ti2000ダウンサスペンションについて。 RS-R Ti2000ダウンサスペンションを装着する際、バンプストッパーは必要でしょうか？専用バンプストッパーはあるのでしょうか？ RS-R Ti2000をつける際、皆さんはどうなされていますか？ ちなみに私は現行ハリアー240GLです。 宜しくお願いします。



rs-r サスペンションについての小ネタ
スバルR1 AWD RS-R TIN2000の適合

スバルR1のAWD(型式DBA-RJ2)に乗ってます。 中古パーツ店で、スバルR2のAWD(型式DBA-RC2)用RS-R製:TIN2000の中古サスペンションを見つけました。 RS-RのHPにて確認し...


ホンダGD3型フィット1.5Aタイプ7速CVT千葉県カーショップライズ成田店
www.rise4122.com ★出ました!燃費の王様!ホンダGD3型フィット!平成17年6月登録!後期モデル! ★1.5Aタイプ2WD!ホンダマルチマチック7速スピードモード付CVT/パドルシフト! ★L15A型1500cc/i-VTECエンジン搭載!110馬力!気になる燃費は19.2km/Lです! ★車検24年6月29日!実走行25700km!取説&保証書!整備記録簿も5枚有ります! ★1オーナー!禁煙車!ナイトホークブラックパール!安心のタイミングチェーン車! ★修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません!程度良好です! ★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます! ★H22年度燃費基準+5%達成車!H17年排出ガス基準50%低減/三ツ星低排出ガス車! ★無限製フルエアロ!フロントリップ!サイドステップ!リアアンダースポイラー! ★純正リアルーフウイング!無限製エアロドアバイザー!ルーフセンターアンテナ! ★純正LEDスモークテール!LEDハイマウントストップランプ!LEDウインカーミラー! ★リアワイパー!電動ドアミラー!プライバシーガラス!純正ゴールドエンブレム! ★A-TECH製15インチアルミホイール!フロント/ディスク!リア/ドラムブレーキ! ★タイヤはダンロップ製ルマンLM702!サイズは195/50R15!4本とも山有ります! ★サスペンションはノーマルです!RAZO製アルミペダル!社外LEDフットランプ! ★デュアルエアバック!ABS!キーレス!マニュアルエアコン!エアコンフィルター! ★チルト機能付き革巻きステアリング!7速スピードモード付CVT!パドルシフト! ★燃費計付オプティトロンメーター!パワステ!パワーウインド!集中ドアロック! ★メタル調パネル!パワーソケット!ドリンクホルダー!コイン&カードホルダー! ★カロッツェリア製CD/MDコンポFH-P099MD!4スピーカー!純正フロアマット! ★グローブボックス!ルームランプ!マップ <b>...</b>

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Mono/モノショック / Q00465 / GSX-R750(96-99)

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Mono/モノショック / Q00465 / GSX-R750(96-99)
バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:クァンタム/QUANTUM:スズキ/SUZUKI/クァンタム/QUANTUM/Q00465/●サスペンション適合車種：GSX-R750(96-99)●サスペンションカラー：パープル●メーカー：クァンタム/バイクパーツ/サスペンション/リアショック/リアサスペンション/クァンタム/QUANTUM/スズキ/SUZUKI/QUANTUM/quantum/Quantum/クワンタム/カスタム/GSX-R750(96-99)

価格:141750円　

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rsr サスペンションの情報
C25セレナにローダウンサスペンション(RSR等4㎝～5㎝ダウンのもの)を考えているの

C25セレナにローダウンサスペンション(RSR等4㎝～5㎝ダウンのもの)を考えているのですが、やはり、かなりの頻度でフロントや底がするのでしょうか？ 自身は、立体駐車場をよく利用するのですが、あの上り坂が心配です。ちなみに、車両はC25の20Sで純正のフロント、サイド、リヤスポイラーがついていて、ホイール、タイヤは205/50R17をつけております。 ご参考にさせていただきたいので、「心配ならあき



rsr サスペンションについての小ネタ
ミニカトッポH36A(4WD)のショックアブソーバーとサスペンション交換時...

ミニカトッポH36A(4WD)のショックアブソーバー(カヤバ)とサスペンション(RSR)を手に入れたので、交換したいと思います。純正の部品を再利用しなければならない部分もあると思うの...


スバル レガシィB4 3.0RスペックBB型 6速マニュアル 純正DVDナ
【 cartown.jp 】【 cartown.jp 】 【 スバル 中古車一覧 cartown.jp 】 【 スバル レガシィB4 中古車一覧 cartown.jp 】 スバル レガシィB4 3.0RスペックBB型 6速マニュアル 純正DVDナビ マッキン 無事故車 中古車情報 B型/6速マニュアル/3リッターエンジン/水平対向6気筒/250馬力/純正ビルシュタインショック/純正DVDナビ/DVDビデオ再生/マッキントッシュMD&CD/HIDライト/フォグランプ/パワーシート/クリアビューパック/プライバシーガラス/キーレスエントリー/RS-Rサス(純正サスあります)/

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Mono/モノショック / Q00998 / 900SS(-93)

[クァンタム/QUANTUM] リアサスペンション MC-Mono/モノショック / Q00998 / 900SS(-93)
バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:クァンタム/QUANTUM:ドゥカティ/DUCATI/クァンタム/QUANTUM/Q00998/●サスペンション適合車種：900SS(-93)●サスペンションカラー：パープル●メーカー：クァンタム/バイクパーツ/サスペンション/リアショック/リアサスペンション/クァンタム/QUANTUM/ドゥカティ/DUCATI/QUANTUM/quantum/Quantum/クワンタム/カスタム/900SS(-93)

価格:141750円　

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リアサスペンション オーバーホール関連
サスペンション(リア)のオーバーホール いくらかかりますか？ ホワイトパワー左

サスペンション(リア)のオーバーホール いくらかかりますか？ ホワイトパワー左右2本です。 オイル漏れ、ブッシュ周り、塗装剥離 を治してもらう場合、だいたいどのくらい費用がかかるんでしょうか？ 絶版サスですがどこに頼めば良いでしょうか？



リアサスペンション オーバーホールについての小ネタ
リアサスペンション

リアサスペンションで質問です。 オーバーホール+モデファイするか、新調するか。 新調する場合、モトフォックスかペンスキーで悩んでいます。 どなたか使ったコト、使ってい...


komo BMW airhead 2本サス R100RS リアマスター点検。
ブログ用です。

[アイコン/ikon] リアサスペンション メッキボディ/メッキスプリング / 7610-1511 SP8 / [SUZUKI]VS800 intr

[アイコン/ikon] リアサスペンション メッキボディ/メッキスプリング / 7610-1511 SP8 / [SUZUKI]VS800 intr
アメリカン国産車:サスペンション:リアサスペンション/アイコン/ikon/7610-1511 SP8/●KONIではおなじみの7610シリーズがついに復活。その名もアイコン。 KONIは2000年に2輪用サスペンションの製造を中止しました。そして、2001年2輪用KONIの製造権を買い取り、製造販売を南半球オーストラリアで始めました。KONIというブランドは4輪用があるので使用できませんが、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売します。■自由長：319mm■カラー：ボディ/メッキ、スプリング/メッキ■メーカー：IKON/アイコン■品番：7610-1511 SP8/サスペンション/KONI/アイコン/IKON/SUZUKI/スズキ/カスタム/[SUZUKI]VS800 intruder(92-04)

価格:51450円　

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サスペンションアームの小ネタ
F-1のFrサスペンションアーム（ロアアーム）を車体中心に取り付けるメリットはなん

F-1のFrサスペンションアーム（ロアアーム）を車体中心に取り付けるメリットはなんなのでしょうか？ また一般車の場合もレイアウト可能なら車体中心に持っていくほうがいいのでしょうか？ 空力以外のメリット（ジャッキアップの低減以外）に何か理由がないのかと模索中なのですが、 具体的にほかに理由がわかりやすい回答をお願いします。 追記：０キール以降する前の話です。



サスペンションアームについての小ネタ
ウマをかける場所

いました)。 ネットで少し調べてみたところ、ジャッキアップポイント以外の場所にウマをかけて作業している人もいるようです(サスペンションアーム等)。 私の車は180SX(後期型)なので...


ハイラックスサーフ / タコマ ADJ.アッパーアーム交換 - (株)アムテックス
FJクルーザーやランドクルーザー、ハイラックスサーフはリフトアップすると純正調整機構では調整しきれません。このSPCアジャスタブルアッパーアームを使ってジオメトリを修正してください。 純正品質のボールジョイントとブッシングで、乗り心地を損なわずアライメントを調整するために設計されました。レースやオフロードにも十分な品質を備えています。(強度試験書付き) 適合: Toyota / Lexus #25460 ADJ.アッパーアームタコマ (1995~2004年) ハイラックスサーフ (N180, N185) 4ランナー (1996~2002年) www.amtecs.co.jp #25470 タコマ 4WD (2005年~) プリランナー RWD (2005年~) www.amtecs.co.jp #25480 FJクルーザー 4WD (2007年~), ハイラックスサーフ (N210, N215) ランクル プラド(120 系) GX470 AWD (2003~2010年) www.amtecs.co.jp #25490 タンドラ (2007年~) セコイア (2008年~) www.amtecs.co.jp キャンバー変化量: ± 2.00° ( ± 2°0') キャスター変化量: 0.0°~+4.00° (0°0' ~+4°0') (アーム装着時点でキャスタが2°追加されます) ネット通販はこちらから。 www.amtecs.co.jp

[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リア サスペンション 1200シリーズ / 12Y5 / RD400、XS650

[プログレッシブ/PROGRESSIVE] リア サスペンション 1200シリーズ / 12Y5 / RD400、XS650
バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:プログレッシブ/PROGRESSIVE:ヤマハ/YAMAHA/プログレッシブ/PROGRESSIVE/12Y5/●リアサスペンション適合車種：RD400、XS650●自由長： 330mm●プリロード：カム式5段階調整●ダンピング：自動可変バルブ内蔵プログレッシブサスペンションの装着にあたってプログレッシブサスペンションは、様々な長さ・特性をもったダンパーボディと、膨大な種類のスプリングを、各車の車重・出力特性・使われ方などに合わせて組み合わせられ、車種設定されています。この為、装着にあたっては、稀にスプリングがチェーンケース等と干渉する場合があり、チェーンケースの加工などが必要になるケースがございます。予めご了承下さい。●メーカー：P/バイクパーツ/サスペンション/リアショック/リアサスペンション/プログレッシブ/PROGRESSIVE/ヤマハ/YAMAHA/PROGRESSIVE/progressive/プログレッシブ/カスタム/RD400、XS650

価格:39900円　

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サスペンション 異音の小ネタ
サスペンションの異音で困っています。オデッセイのＨ13年式ＲＡ６に乗っています

サスペンションの異音で困っています。オデッセイのＨ13年式ＲＡ６に乗っています。 毎年３，４回長野等にボードに使っているのですが、最近リアのサスペンションだと思うのですが、段差等を越えるときにリアに加重がかかると「ギシギシ」と音が鳴ります長距離を走ると音も落ち着いてくるのですが、原因もわからないのでこちらで質問させていただきました。 あと朝などに乗り始めでブレーキをかけると「キーキー」と鳴くので



サスペンション 異音についての小ネタ
↓を読んで。私も質問です!

、ちょっと嫌な感じの音がします。 バックしても同様で、特にゆっくりと徐行してハンドルを切る際にひどくなります。 クラッチを切って惰性で走っても同じような音が聞えます...


OTA-R ステアリングの異音など・・・
R31サスペンション、フロントカーボンを装着してあります。 プロポでは切れ角を100％で設定してありますが、そこまで切れ角が無いように思えます。 それと気になるのが、ステアを切った時のサーボの音。 デジタルサーボは音がするとよく聞きますが、このような音がするのでしょうか？ 前まではアナログを使っておりましたので分かりません。 クランクのピロボール位置は一番モーター側のところです。 切ったときにスロットルを入れたときの音は異常だと思うのですが、どうでしょうか？ サスペンションセットのスイングシャフトはかなりキャンバーをつけないとカップの中に収まらなかったため、ワンウェイの中にスポンジを入れて調節したんですが、これが凶と出たんでしょうかね？ 改善点など分かったら教えていただけるとありがたいです。