BOLD WORLD(ボルドワールド) Absolute DS(アブソリュートDS) レクサス LS460/SC430/GS/IS350/250 ソアラ UZZ40 1台セット [サスペンション通販]
BOLD WORLD(ボルドワールド) Absolute DS(アブソリュートDS) レクサス LS460/SC430/GS/IS350/250 ソアラ UZZ40 1台セット
※車種によりセット内容は異なります。●ご注文の車種・型式の選択を御願いします。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。 また車種によっては車検証が必要となる場合がございます。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●オーダー時、基本バネレートから価格変更なしで 26K までバネレートをセレクト出来ます。（直巻スプリングのみ） バネレート変更ご希望のお客様は、備考にご希望のバネレートのご記入を御願いします。●受注生産となりますので、お届けまでに2週間ほどかかります。■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする32段タイプ。ハードにもしなやかにも乗り心地を調整可能。■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。■アッパーマウントは車種にあわせてゴムブッシュタイプ／ピロボールタイプ／純正アッパーマウントをラインアップ。 車 名 型 式 レクサス LS460 UCF40 自由長・バネレート フロントキャンバー 調整 バネレート変更 フロント リア フロント リア 20314 20310 × ○ ○ 自由長・バネレート 5ケタの数字の見方 2 0 3 0 8 ▲ ▲ 自由長 バネレート
価格:201432円
車 サスについての質問
オフ車のRサスについて
オフ車のRサスについて 私はのんびりと林道走行を楽しんでいますが よく「Rサスが抜けてる」とか言いますが初心者でも分かり易い点検法は有りますか? それとサグについて ...
AUGUSTINE ( オーガスチン ) BLACK Martin MSP2100×3セット マ カーナビ通販
※車種によりセット内容は異なります。●ご注文の車種・型式の選択を御願いします。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。 また車種によっては車検証が必要となる場合がございます。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●オーダー時、基本バネレートから価格変更なしで 26K までバネレートをセレクト出来ます。（直巻スプリングのみ） バネレート変更ご希望のお客様は、備考にご希望のバネレートのご記入を御願いします。●受注生産となりますので、お届けまでに2週間ほどかかります。■安定した性能とロングライフを約束する、軽量高剛性なスチールをケース及びロッドに採用。■減衰力調整は、細やかなセッティングを可能にする32段タイプ。ハードにもしなやかにも乗り心地を調整可能。■フルタップ式の採用によりお好みの車高を幅広く調整可能にしています。■アッパーマウントは車種にあわせてゴムブッシュタイプ／ピロボールタイプ／純正アッパーマウントをラインアップ。 車 名 型 式 レクサス LS460 UCF40 自由長・バネレート フロントキャンバー 調整 バネレート変更 フロント リア フロント リア 20314 20310 × ○ ○ 自由長・バネレート 5ケタの数字の見方 2 0 3 0 8 ▲ ▲ 自由長 バネレート価格:201432円
車 サスについての質問
オフ車のRサスについて
オフ車のRサスについて 私はのんびりと林道走行を楽しんでいますが よく「Rサスが抜けてる」とか言いますが初心者でも分かり易い点検法は有りますか? それとサグについて ...
AUGUSTINE ( オーガスチン ) BLACK Martin MSP2100×3セット マ カーナビ通販
2011-02-19 23:00
RS★R SUSPENSION(サスペンション) Ti2000 ダウン ステラ RN1 (商品コード：F070TD) 1台分セット [サスペンション通販]
RS★R SUSPENSION(サスペンション) Ti2000 ダウン ステラ RN1 (商品コード：F070TD) 1台分セット
Ti2000 ダウン 車種名 型式 排気量 年式 商品コード ステラ RN1 660 NA 18/6? F070TD ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・ マッチング フロント リア フロント リア 35?30 30?25 3.06 2.12 L ●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。
価格:17968円
車 サスについての小ネタ
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
Pickboy スタンダードブローチ ストラトキャスタ Gibson ブリッジピン （クリーム／プレーン） 3148/Titanium-Coated Slinky
Ti2000 ダウン 車種名 型式 排気量 年式 商品コード ステラ RN1 660 NA 18/6? F070TD ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・ マッチング フロント リア フロント リア 35?30 30?25 3.06 2.12 L ●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。価格:17968円
車 サスについての小ネタ
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
Pickboy スタンダードブローチ ストラトキャスタ Gibson ブリッジピン （クリーム／プレーン） 3148/Titanium-Coated Slinky
2011-02-19 20:50
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)ラクティス NCP105 1台分セット [サスペンション通販]
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)ラクティス NCP105 1台分セット
●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段(一部車種を除く)●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※4WD専用 全グレード装着可※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 ラクティス NCP105 1NZ-FE 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -5?-50 -30?-80 -25?-30 -45?-50 +20?-80 -30?-80 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 4.00 3.00 BIT338M - - - - - -
価格:124425円
車 サスについての情報
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
Shubb デラックスカポタスト フォーク S-1 PLAYTECH エレキギター ST250 SONIC Disney (ディズニー) ミッキー ピック付き携帯
●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段(一部車種を除く)●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※4WD専用 全グレード装着可※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 ラクティス NCP105 1NZ-FE 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -5?-50 -30?-80 -25?-30 -45?-50 +20?-80 -30?-80 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 4.00 3.00 BIT338M - - - - - -価格:124425円
車 サスについての情報
E-Y32 セドリック フロントサス
フロントサス 皆さんこんばんわ、いつもお世話になってます! 私の車、 2000ccのE-Y32 セドリックグランツーリスモ をこないだローダウンしていたのを 純正車高に戻したのですが、 ...
Shubb デラックスカポタスト フォーク S-1 PLAYTECH エレキギター ST250 SONIC Disney (ディズニー) ミッキー ピック付き携帯
2011-02-19 16:50
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)エディックス BE3 1台分セット [サスペンション通販]
【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベストアイ)エディックス BE3 1台分セット
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段(一部車種を除く)●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※BE1/8 装着可能（データ無し） 4WD車未確認※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 エディックス BE3 K20A 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -15?-55 -5?-65 -30?-35 -30?-35 +20?-95 0?-100 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 5.00 9.00 BIH750M 4.00 8.00 BIH750S 6.00 10.00 BIH750H
価格:153563円
車 サスについての情報
アクティブサス
アクティブサス インフィニティーのアクティブサスとプレジデントのアクティブサスは違うの??車屋によってはプレジデントのアクティブサスは壊れない!と言われ...
GHS GBCL/09-46 エレキギター弦 デジタル通販 Photogenic エレキギター BTS / TCL
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段(一部車種を除く)●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※BE1/8 装着可能（データ無し） 4WD車未確認※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 エディックス BE3 K20A 推奨車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -15?-55 -5?-65 -30?-35 -30?-35 +20?-95 0?-100 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 5.00 9.00 BIH750M 4.00 8.00 BIH750S 6.00 10.00 BIH750H価格:153563円
車 サスについての情報
アクティブサス
アクティブサス インフィニティーのアクティブサスとプレジデントのアクティブサスは違うの??車屋によってはプレジデントのアクティブサスは壊れない!と言われ...
GHS GBCL/09-46 エレキギター弦 デジタル通販 Photogenic エレキギター BTS / TCL
2011-02-19 12:50
Buddy club （バーディークラブ） 車高調 HI SPEC DAMPER （ハイスペック ダンパー）シビック EK9 1台分 [サスペンション通販]
Buddy club （バーディークラブ） 車高調 HI SPEC DAMPER （ハイスペック ダンパー）シビック EK9 1台分
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 アルミ素材を多用しスチール製車高調の諸性能を遥かに超越する軽量・強靭・高精度を実現。 放熱性にも優れ抜群の減衰安定性を誇る究極のサスペンションキット！ 優れたダンパーシステムの究極の姿を追求。 常に価値あるものを創造し続けるバーディークラブのこだわりが生んだ「ハイスペック」を語るにふさわしい車高調がアルミダンパーというカタチで誕生。その名は HI SPEC DAMPER。卓越した性能、走る為の研ぎ澄まされたシンプルフォルム。無駄な贅肉を限界まで削ぎ落とした軽量化への挑戦、まるで美しい彫刻のようにひとつひとつを丁寧に緻密にセッティングされた高クォリティーパーツの数々。厳しい品質管理とともにディテールに至るまで妥協なきこだわりが車高調というひとつのパーツを芸術の域まで到達させました。 アルミパーツ多用で超軽量1000分の1秒を競うモータースポーツの世界ではバネ下重量の軽減は常識。アルミ素材を多用し徹底したバネ下重量の軽量化を行うことにより、サスペンションの運動性能は飛躍的に向上します。また、アルミ素材は放熱性に優れ耐久レースなどの過酷な使用でも抜群の減衰安定性を誇ります。 単筒式シェルケース 単筒構造の採用により、正立タイプφ46とクラス最大級のピストンを使用し余裕のキャパシティを確保。単筒式とすることにより放熱性も抜群。ハードな走行でも安定した減衰力を発生します。シェルケースの材質にはジェラルミン鋼A2017-T4鍛造引抜パイプ材を採用することにより、強度・耐久性など抜群のクオリティーを実現しています。また、内径面加工は卓越した加工技術と最新の鍛造設備により、真円度3/100以内を達成し安定した減衰力を発生します。内面処理は精密ホーニングを施し優れた潤滑性と低フリクション化を実現。 減衰力20段調整機能 様々な走行ステージに対応するワイドな減衰力調整幅を確保。調整は解り易いクリックダイヤル式を採用。調整ダイヤルノブにもアルミ素材を使用しレーシーな雰囲気を演出しています。 アルミ製アジャストブラケット アジャストブラケットの採用により車高を変えることなくスプリングリラクエイションストレスの調整が可能となるとともにローダウン時でも必要な走行ストロークが確保されタイヤのグリップ力を損ないません。アジャストブラケットには素材にアルミを使用し軽量化を実現しています。徹底した軽量化によりサスペンションの運動性能は飛躍的に向上します。 車種別専用ピロアッパーマウント 素材にアルミを使用し表面処理は硬質レッドアルマイト仕様としています。ピロアッパーマウントを標準装備することにより素晴しいハンドリングレスポンスを約束します。 また、ピロボールは耐久性に優れた国内有名ブランド品を採用し抜群のクオリティーを誇ります。
価格:194922円
車 サスについての質問
オフ車のRサスについて
オフ車のRサスについて 私はのんびりと林道走行を楽しんでいますが よく「Rサスが抜けてる」とか言いますが初心者でも分かり易い点検法は有りますか? それとサグについて ...
ギターアンプ（ソリッドステート）・コンボ 15Wマ Dunlop ピック （36枚入り） 418B Tor LINE6 フットコントローラー FBV2 FOOT
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 アルミ素材を多用しスチール製車高調の諸性能を遥かに超越する軽量・強靭・高精度を実現。 放熱性にも優れ抜群の減衰安定性を誇る究極のサスペンションキット！ 優れたダンパーシステムの究極の姿を追求。 常に価値あるものを創造し続けるバーディークラブのこだわりが生んだ「ハイスペック」を語るにふさわしい車高調がアルミダンパーというカタチで誕生。その名は HI SPEC DAMPER。卓越した性能、走る為の研ぎ澄まされたシンプルフォルム。無駄な贅肉を限界まで削ぎ落とした軽量化への挑戦、まるで美しい彫刻のようにひとつひとつを丁寧に緻密にセッティングされた高クォリティーパーツの数々。厳しい品質管理とともにディテールに至るまで妥協なきこだわりが車高調というひとつのパーツを芸術の域まで到達させました。 アルミパーツ多用で超軽量1000分の1秒を競うモータースポーツの世界ではバネ下重量の軽減は常識。アルミ素材を多用し徹底したバネ下重量の軽量化を行うことにより、サスペンションの運動性能は飛躍的に向上します。また、アルミ素材は放熱性に優れ耐久レースなどの過酷な使用でも抜群の減衰安定性を誇ります。 単筒式シェルケース 単筒構造の採用により、正立タイプφ46とクラス最大級のピストンを使用し余裕のキャパシティを確保。単筒式とすることにより放熱性も抜群。ハードな走行でも安定した減衰力を発生します。シェルケースの材質にはジェラルミン鋼A2017-T4鍛造引抜パイプ材を採用することにより、強度・耐久性など抜群のクオリティーを実現しています。また、内径面加工は卓越した加工技術と最新の鍛造設備により、真円度3/100以内を達成し安定した減衰力を発生します。内面処理は精密ホーニングを施し優れた潤滑性と低フリクション化を実現。 減衰力20段調整機能 様々な走行ステージに対応するワイドな減衰力調整幅を確保。調整は解り易いクリックダイヤル式を採用。調整ダイヤルノブにもアルミ素材を使用しレーシーな雰囲気を演出しています。 アルミ製アジャストブラケット アジャストブラケットの採用により車高を変えることなくスプリングリラクエイションストレスの調整が可能となるとともにローダウン時でも必要な走行ストロークが確保されタイヤのグリップ力を損ないません。アジャストブラケットには素材にアルミを使用し軽量化を実現しています。徹底した軽量化によりサスペンションの運動性能は飛躍的に向上します。 車種別専用ピロアッパーマウント 素材にアルミを使用し表面処理は硬質レッドアルマイト仕様としています。ピロアッパーマウントを標準装備することにより素晴しいハンドリングレスポンスを約束します。 また、ピロボールは耐久性に優れた国内有名ブランド品を採用し抜群のクオリティーを誇ります。価格:194922円
車 サスについての質問
オフ車のRサスについて
オフ車のRサスについて 私はのんびりと林道走行を楽しんでいますが よく「Rサスが抜けてる」とか言いますが初心者でも分かり易い点検法は有りますか? それとサグについて ...
ギターアンプ（ソリッドステート）・コンボ 15Wマ Dunlop ピック （36枚入り） 418B Tor LINE6 フットコントローラー FBV2 FOOT
2011-02-19 09:30
【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX S-Style SEDAN(ハイパーマックスエススタイルセダン) セルシオ UCF30 年式：00/8?06/8 (商品コード：80120-AT011) 1台セット [サスペンション通販]
【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX S-Style SEDAN(ハイパーマックスエススタイルセダン) セルシオ UCF30 年式：00/8?06/8 (商品コード：80120-AT011) 1台セット
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 セルシオ UCF30 3UZ-FE 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 00/8?06/8 80120-AT011 176（18） 118（12） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限?最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 150 170 2480/866 1365/483 -42(0?-199） -42(-13?-182) HIPERMAX S-Styleは出荷時、最低地上高が90mm以上になる状態となっております。ただし、車検適合基準である車高調整範囲の中心以下での最低地上高の確保は出来ておりませんのでご注意ください。
価格:163800円
車 サスについての情報
車のサスは素人でも交換できる??
車のサスは素人でも交換できる?? マーク(2)GX81のサスを落としたいのですが、素人にでもダウンサスへの交換はできるものなのでしょうか。またノーマルのサスを切...
マックスファクトリーのフィギュアなどを買取します！ IBANEZ PA16HS-BL ピック× JIM DUNLOP 488C/ZAKK WYLDE/
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 セルシオ UCF30 3UZ-FE 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 00/8?06/8 80120-AT011 176（18） 118（12） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限?最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 150 170 2480/866 1365/483 -42(0?-199） -42(-13?-182) HIPERMAX S-Styleは出荷時、最低地上高が90mm以上になる状態となっております。ただし、車検適合基準である車高調整範囲の中心以下での最低地上高の確保は出来ておりませんのでご注意ください。価格:163800円
車 サスについての情報
車のサスは素人でも交換できる??
車のサスは素人でも交換できる?? マーク(2)GX81のサスを落としたいのですが、素人にでもダウンサスへの交換はできるものなのでしょうか。またノーマルのサスを切...
マックスファクトリーのフィギュアなどを買取します！ IBANEZ PA16HS-BL ピック× JIM DUNLOP 488C/ZAKK WYLDE/
2011-02-19 06:50
【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） インテグラ タイプR 型式：DC5 年式：H13/7?H16/9／H16/9?H18/7 品番：GSA02-F1SS1 メインスプリング付 1台分 [サスペンション通販]
【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） インテグラ タイプR 型式：DC5 年式：H13/7?H16/9／H16/9?H18/7 品番：GSA02-F1SS1 メインスプリング付 1台分
●年式を選択して下さい。●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：TYPE-R●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。サーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバ■ スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ■ 単筒式ショックアブソーバ■ 全長調整式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ 新機構M.S.V.(Micro Speed Valve)採用■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト セッティング サーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさを高次元で融合させております。 開発タイヤ MONO FLEXは車種別で、ユーザーの使用頻度が高いハイグリップスポーツラジアルタイヤ、インチアップサイズで開発を行っております。 スペックA.アッパーマウント 車種毎にコンプライアンスを抑制するピロボールアッパーマウントを設定。純正アッパーマウントとは比較にならないほどのダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しました。フロントストラットタイプはアッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。（一部車種を除く）B.単筒式構造 微妙なマシンコントロールと、路面との濃密なコミュニケーションを積極的に図るため単筒式を採用しました。路面からのどんな微細なインフォメーションも漏らすことなくキャッチするリニアな減衰力の発生、そして、激しいサーキットランを繰り返しても減衰力性能の安定性が高レベルで保つことができます。C.全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々に設定可能です。また、ロアブラケットのみで車高調整した場合は、1G状態からのバンプ/リバンプストローク比が変わらない特徴があります。D.16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E.Micro Speed Valveを採用 新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速領域の必要な減衰力が確保されるため、車両の安定性が向上し、クリック調整全域においてステアリングレスポンスの向上や、路面追従性の向上、トラクションアップが可能となります。F.ネジ部錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく固着しにくい表面処理、特殊フッ素コートを施しました。また、ロアブラケットには無電解ニッケル鍍金にクリア塗装を組み合わせています。G.コンプリートキット ショックアブソーバとスプリングおよびピロボールアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。H.スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。I.コニカルスプリングワッシャー 「MONO FLEX」では、ストラットタイプのロアブラケットとブラケットロックの間に「CONICAL SPRING WASHER（皿バネ）」を組み込むことにより、様々な走行条件においてブラケットロックの緩みを効果的に防止します。
価格:209738円
車 サスについての小ネタ
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
BEHRINGER ULTRA METAL UM300 Epiphone LIMITED MODEL 1966 涼宮ハルヒ
●年式を選択して下さい。●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：TYPE-R●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。サーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバ■ スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ■ 単筒式ショックアブソーバ■ 全長調整式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ 新機構M.S.V.(Micro Speed Valve)採用■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト セッティング サーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさを高次元で融合させております。 開発タイヤ MONO FLEXは車種別で、ユーザーの使用頻度が高いハイグリップスポーツラジアルタイヤ、インチアップサイズで開発を行っております。 スペックA.アッパーマウント 車種毎にコンプライアンスを抑制するピロボールアッパーマウントを設定。純正アッパーマウントとは比較にならないほどのダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しました。フロントストラットタイプはアッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。（一部車種を除く）B.単筒式構造 微妙なマシンコントロールと、路面との濃密なコミュニケーションを積極的に図るため単筒式を採用しました。路面からのどんな微細なインフォメーションも漏らすことなくキャッチするリニアな減衰力の発生、そして、激しいサーキットランを繰り返しても減衰力性能の安定性が高レベルで保つことができます。C.全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々に設定可能です。また、ロアブラケットのみで車高調整した場合は、1G状態からのバンプ/リバンプストローク比が変わらない特徴があります。D.16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E.Micro Speed Valveを採用 新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速領域の必要な減衰力が確保されるため、車両の安定性が向上し、クリック調整全域においてステアリングレスポンスの向上や、路面追従性の向上、トラクションアップが可能となります。F.ネジ部錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく固着しにくい表面処理、特殊フッ素コートを施しました。また、ロアブラケットには無電解ニッケル鍍金にクリア塗装を組み合わせています。G.コンプリートキット ショックアブソーバとスプリングおよびピロボールアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。H.スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。I.コニカルスプリングワッシャー 「MONO FLEX」では、ストラットタイプのロアブラケットとブラケットロックの間に「CONICAL SPRING WASHER（皿バネ）」を組み込むことにより、様々な走行条件においてブラケットロックの緩みを効果的に防止します。価格:209738円
車 サスについての小ネタ
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
BEHRINGER ULTRA METAL UM300 Epiphone LIMITED MODEL 1966 涼宮ハルヒ
2011-02-19 04:30
【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） インテグラ タイプR 型式：DC2 年式：H7/10?H13/7 品番：GSH48-B1SS3 マウントレス 1台分 [サスペンション通販]
【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） インテグラ タイプR 型式：DC2 年式：H7/10?H13/7 品番：GSH48-B1SS3 マウントレス 1台分
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：TYPE-R●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■ ストリート走行重視のセッティング■ 複筒式ショックアブソーバ■ ねじ式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。
価格:116918円
車 サスについての質問
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
ASUSの小型家電買取ります！ FERNANDES P-100/BK HIDE CRA ＭＡＸＯＮ OD9PRO+
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：TYPE-R●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■ ストリート走行重視のセッティング■ 複筒式ショックアブソーバ■ ねじ式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。価格:116918円
車 サスについての質問
車高調O/Hと使い捨てサス
車高調O/Hと使い捨てサス 素朴な疑問ですが、 社外で27万円の車高調を買って、ヘタって来たらオーバーホール。 というのと、 純正のサスで12万円。ヘタると密閉式(?)なので...
ASUSの小型家電買取ります！ FERNANDES P-100/BK HIDE CRA ＭＡＸＯＮ OD9PRO+
2011-02-19 01:20
